金沙免费观看(中国)有限公司

浅谈物流专线发展现状

2021-08-02 2144次

  1)传统运输企业转型为物流企业

  

  为提升企业核心竞争力,纷纷开设专线运输,把没有竞争力的运输线路剥离,形成盛极一时的物流专线运输,据了解,我国物流的专线、零担市场规模高达4000亿元以上。

  

  2)物流专线主要存在三种形式

  

  省际拼,是刚需,是运输通道,营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼,也是刚需,营业额比较低,其实是靠商品的属性在拼。省内拼,是介于省际拼和市内拼的一个补充,是一个大有可为的发展方向,将来专线更多集中在这个领域之内。

  

  3)专线物流的盈利点在于配载

  

  配载的货量越充足,配载用的货车越大,盈利能力就越强。当前,我国专线运输存在的主要问题有:一是运作不够规范;二是过度竞争明显;三是企业规模小;四是从业人员素质偏低。

  

  怎么办?—转型升级解决“小散乱差”

  

  专线企业究竟是一个什么形象,估计脑海里会浮现出以下场景:一个门面,一台车,或兄弟,或夫妻,或父子,能干装卸工,也能当司机,做的了员工,当得起老板,更多的被贴上了“散、小、乱、差”的标签。

  

  物流专线企业的出路在哪里?目前市场混乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看,及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力企业并不容易。所以真实的现状是:总体运力过剩,但优质的专线物流运力远远不足。

  

  物流专线,酸甜苦辣,百般滋味在其中。如何应对市场的变化,如何找到自己的方向?物流专线企业只有不盲目追求扩张,苦练内功,提升专线物流服务能力,做出优质专线,才能在变革的大环境中安身立命。


在线客服邀请中...

您好,现在客服正邀请与您通话,请留下您的联系方式,客服将尽快与您取得联系!
微信:15501610777

{{ chat_box_name }} 输入中...


金沙免费观看|金沙免费观看

XML 地图 | Sitemap 地图